Malem itu telah demikian larut, habis usai dines malem. Jam 1/2 sebelas malem keluar tingkat, segera menuju parkiran, menginginkan selekasnya tancap gas pulang ke kontrakan.... maklum malem itu tubuh sepertinya letih habis kerja sepanjang hari ditambah sore itu sepertinya belum makan : o
Sesampai di parkiran saya masukan kunci motor maticq ke kontak motor, click tempat ON, lalu sembari tangan kiri memegang rem tangan serta saya pakai ibu jari tangan kananku kepada menghimpit tombol starter........ Zzzzzzzzz????????....... tak terdapat nada apa-apa....., saya cobalah ulangilah sekali lagi menghimpit tombol starter....... Zzzzzzz??????? serupa saja, saya cobalah ulangilah sekali lagi mpe jempolku sakit... tp motorku masih sama diem seribu bhs............ : o
Tombol starter tak sukses pada akhirnya cobalah aq cobalah menghidupkan motorq pakai engkol...... jeglEk.... jeglEk...... jeglEk... berulang-kali mpe lelah namun akhirnya serupa saja, motorku tetep saja diem membisu....... hah apanya ya?????????? (hatiku bertanya-tanya). Perasaan tadi pagi aq ajak jalan jg ok, tak terdapat mendung jg tak terdapat hujam, tp kok gak ingin nyala jg ya????????? hatiku jadi tambah bingung
penyebab motor tidak bisa distarter
Brummmm... brumm..... brum....... terdengar nada besutan knalpot e.... ndak taunya nada motor teman yg ingin pulang.... jg. Mengapa Pak? (bertanya mas Candra serta Pak Beni?), ndak tahu ni, motornya ndak ingin nyala????
mas C : Bensinya terdapat?
Aq : Terdapat Pak, ni terdapat sembari aq perlihatkan aq buka tutup tengkinya
mas C : Cobalah mana kuncinya? (mas Candra sembari coba tombol starter serta mengengkolnya kepada menghidupkannya)
Tp akhirnya tetep nihil jg
mas C : ya telah besuk saja bawa ke workshop ya
Aq : ya Mas, terimakasih banyak
Ya telah dari pada kemaleman, istri gelisah menanti di rumah e dikontrakan, pada akhirnya malem itu aq putuskan motor sangat terpaksa nginep dahulu dit4 parkir..... serta saya pulang nebeng pak Beni yg elegan hati :)
-------------------
singkat narasi satu hari kemudian, motor segera check.
Hasil besutan kontrol sesaat ;
- Baterai Ok
- Sekering Ok
- Sakelar starter Ok
- Konektor sekering serta starter jg Good
Trus apanya ya??????????????
---------------------
Jawabanya
nyatanya satu diantara kabel yg menuju starter putus dalam,
disana terdapat kabel warna merah serta oranye. Yang warna merah yg berasal besutan sekering nyatanya tak sampai ke starter (putus ditengah). tp sayang kepada menggantinya sulit mesti melepas isolasi kaber yang membungkus kabel besutan ujung batere ke panel2 muka, waduh ribet.
Jalan hanya satu ya oleh mbendeng kebel warna merah tsb dgn kabel lain yg tetap keren.
Alhamdulillah pada akhirnya sesudah dibendeng dgn kabel lain, cklik, tekan tombol starter teliti cek teliti cek brum burm brum...... motrorq bs hidup kembali..... :)
Sesampai di parkiran saya masukan kunci motor maticq ke kontak motor, click tempat ON, lalu sembari tangan kiri memegang rem tangan serta saya pakai ibu jari tangan kananku kepada menghimpit tombol starter........ Zzzzzzzzz????????....... tak terdapat nada apa-apa....., saya cobalah ulangilah sekali lagi menghimpit tombol starter....... Zzzzzzz??????? serupa saja, saya cobalah ulangilah sekali lagi mpe jempolku sakit... tp motorku masih sama diem seribu bhs............ : o
Tombol starter tak sukses pada akhirnya cobalah aq cobalah menghidupkan motorq pakai engkol...... jeglEk.... jeglEk...... jeglEk... berulang-kali mpe lelah namun akhirnya serupa saja, motorku tetep saja diem membisu....... hah apanya ya?????????? (hatiku bertanya-tanya). Perasaan tadi pagi aq ajak jalan jg ok, tak terdapat mendung jg tak terdapat hujam, tp kok gak ingin nyala jg ya????????? hatiku jadi tambah bingung
penyebab motor tidak bisa distarter
Brummmm... brumm..... brum....... terdengar nada besutan knalpot e.... ndak taunya nada motor teman yg ingin pulang.... jg. Mengapa Pak? (bertanya mas Candra serta Pak Beni?), ndak tahu ni, motornya ndak ingin nyala????
mas C : Bensinya terdapat?
Aq : Terdapat Pak, ni terdapat sembari aq perlihatkan aq buka tutup tengkinya
mas C : Cobalah mana kuncinya? (mas Candra sembari coba tombol starter serta mengengkolnya kepada menghidupkannya)
Tp akhirnya tetep nihil jg
mas C : ya telah besuk saja bawa ke workshop ya
Aq : ya Mas, terimakasih banyak
Ya telah dari pada kemaleman, istri gelisah menanti di rumah e dikontrakan, pada akhirnya malem itu aq putuskan motor sangat terpaksa nginep dahulu dit4 parkir..... serta saya pulang nebeng pak Beni yg elegan hati :)
-------------------
singkat narasi satu hari kemudian, motor segera check.
Hasil besutan kontrol sesaat ;
- Baterai Ok
- Sekering Ok
- Sakelar starter Ok
- Konektor sekering serta starter jg Good
Trus apanya ya??????????????
---------------------
Jawabanya
nyatanya satu diantara kabel yg menuju starter putus dalam,
disana terdapat kabel warna merah serta oranye. Yang warna merah yg berasal besutan sekering nyatanya tak sampai ke starter (putus ditengah). tp sayang kepada menggantinya sulit mesti melepas isolasi kaber yang membungkus kabel besutan ujung batere ke panel2 muka, waduh ribet.
Jalan hanya satu ya oleh mbendeng kebel warna merah tsb dgn kabel lain yg tetap keren.
Alhamdulillah pada akhirnya sesudah dibendeng dgn kabel lain, cklik, tekan tombol starter teliti cek teliti cek brum burm brum...... motrorq bs hidup kembali..... :)
0 Response to "penyebab motor tidak bisa distarter karena ada kendala"
Posting Komentar